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Giuseppe Colombo - Massimo Colombo

Autodelta

l'ala veloce dell'Alfa Romeo

pag. 7        Ringraziamenti
pag. 9        Prefazione

pag. 11      Le premesse
pag. 17      L’ingegner Carlo Chiti
pag. 51      L’ingegner Lodovico Chizzola
pag. 55      La Giulia Sprint GTA
pag. 65      1965 - L’Autodelta approda a Milano
pag. 73      1966 - Il primo trionfo in Europa
pag. 81      La Tipo 33 Sport Prototipo
pag. 89      1967 - Il ritorno alle grandi corse
pag. 117    1968 - La sfida italo-tedesca
pag. 141    1969 - Arriva la 3000
pag. 163    1970 - La GTAm è irresistibile
pag. 219    1971 - La 33 incomincia a graffiare
pag. 263    1972 - Cambiano le regole del Mondiale Marche
pag. 295    1973 - Il motore 12 cilindri
pag. 333    1974 - A un soffio dal successo
pag. 367    1975 - Il trionfo mondiale
pag. 415    1976 - Annus horribilis
pag. 435    1977 - Il 2° trionfo nel Mondiale Sport
pag. 465    1978 - Il motore Alfa vince in Formula 1
pag. 485    1979 - Sorpresa: le Alfa Formula 1 sono 2!
pag. 515    1980 - Il sogno accarezzato
pag. 537    1981 - Arriva Andretti, ma non basta
pag. 553    1982 - Tra ombre (tante) e luci (poche)
pag. 571    1983 - Autodelta al capolinea: si passa all’Euroracing
pag. 589    1984 - I sogni muoiono all’alba

pag. 611     Bibliografia